长玻纤PP增强30长玻纤PP
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供应长玻纤PP 增强30%长玻纤PP 销售长玻纤材料
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汽车新材料:长玻纤增强PP(LFT-PP)
LFT-PP,也就是长玻纤增强聚丙烯(Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene.简称LGFPP),作为汽车模
块载体材料,该材料不仅能有效地提高制品的刚性、抗冲击强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性,而且可以做出
复杂的汽车模块制品。
由于金属不适合成型复杂的形状,限制了它在很多零件中的应用,这也阻碍了成本的下降。与此相反,采用
长玻纤增强塑料注射成型则可以克服上述诸多弊病。因此掀起了“以塑代钢”的潮流:LFT-PP替代金属成为
汽车新材料。
LFT-PP是长纤维增强聚丙烯材料,泰科纳LFT-PP塑料是长玻璃纤维经过专门设计的模具浸润PP基体树脂,得
到被树脂充分浸润的料条后切成一定长度的粒子。
LFT-PP材料在120℃时的高温疲劳强度是普通玻纤增强PP的2倍,甚至比以耐热性著称的玻纤增强尼龙高10%,
因而这种材料具有作为结构件所需的耐久性和可靠性。
LFT-PP材料的优势特点
1、良好的尺寸稳定性 2、优异的耐疲劳性 3、较小的蠕变性能 4、各向异性小、低翘曲变形
5、优异的力学性能,特别是耐冲击特性
6、良好流动性、适应薄壁产品加工
LFT-PP材料的材料性能 1、优异的物理力学性能 2、优异的热氧老化性能
3、优异的耐低温性 4、良好的分散性和外观效果 5、良好的耐候性 LFT热塑性复合材料的加工成型 长纤
维增强PP可用一般的射出成型机成型没有问题,但是若采用混炼度高的螺杆和射嘴会导致玻纤容易断裂,造
成无法充分发挥长纤维原有的性能。因此推荐使用注塑机的选择如下: 螺杆长径比为 16:1-22:1 压缩比为
2:1-2.5:1
在允许的情况下尽量选择直径较大的螺杆 采用深螺槽、低压缩比螺杆 采用开放式大直径射嘴
LFT-PP在汽车领域中的典型应用